O protótipo em escala real do chamado “carro voador” da Eve Air Mobility completou seu primeiro voo nesta sexta-feira, um marco relevante no processo de desenvolvimento e certificação da aeronave. O teste foi realizado na unidade da Embraer em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo, e deu início oficial à fase de testes de voo do projeto.
O que aconteceu
Empresa aposta em mobilidade aérea urbana. Controlada pela Embraer, a Eve integra um grupo de empresas que desenvolvem aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL), projetadas para o transporte de passageiros em curtas distâncias dentro de áreas urbanas. O segmento é considerado estratégico para o crescimento futuro da fabricante brasileira de aviões, diante da demanda por soluções de mobilidade mais sustentáveis.
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Cronograma e expectativas de certificação. A Eve já acumula quase 3.000 pedidos potenciais para seu eVTOL antes mesmo do início da produção. A empresa espera obter a certificação, realizar as primeiras entregas e iniciar as operações comerciais em 2027 — um ano depois do cronograma inicialmente previsto. O voo inaugural ocorreu dentro do prazo anunciado anteriormente, entre o fim de 2025 e o início de 2026.
Testes técnicos e próximos passos. Segundo a empresa, o primeiro voo permitiu validar a arquitetura da aeronave, os sistemas de controle fly-by-wire e o sistema de propulsão integrado. Estão previstos “centenas de voos” ao longo do próximo ano para dar suporte ao processo de certificação. Ao todo, seis protótipos em conformidade serão fabricados para a campanha de testes.
Avaliação da empresa e avanço do programa. “O protótipo se comportou exatamente como previsto pelos nossos modelos”, afirmou o diretor de tecnologia da Eve, Luiz Valentini. De acordo com ele, os dados coletados permitirão ampliar gradualmente o envelope de voo e avançar, de forma controlada, para a fase de transição sustentada pelas asas.
Regulação e investidores. O presidente da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) disse à Reuters no início do ano que considera 2027 um prazo realista para a certificação da aeronave, tratada como prioridade pelo órgão regulador. A Eve estreou na Bolsa de Nova York em 2022 e, neste ano, captou novos recursos do BNDES e da Embraer. Entre os investidores estão United Airlines, BAE Systems, Nidec, Thales e Acciona.
*Com informações da Reuters
Fonte:UOL.